Telaio

Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, sistema Zero Suspension, escursione 150 mm, Forward Geometry, collegamento superiore monoblocco, perno posteriore Boost 12×148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, percorso interno reggisella telescopico, cuscinetti a tenuta stagna con massima capacità di carico, ISCG 05

Taglie

S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm

Ammortizzatore

Öhlins TTX Air 205×62,5mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2×10 mm

Réglgae l’amortisseur

Compressione C20, ritorno R35

Forcella

Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110mm, offset 44mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, rampa camera d’aria. Impostazioni forcella: C20 R40

Sterzo

ONOFF Saturn conico per tubo sterzo da 1-1/8″ a 1-1/2″, cuscinetti sigillati ACB, 41×30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore

Attacco manubrio

ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm

Manubrio

ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm

Manopole

ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm

Reggisella

Reggisella telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, taglia S: 405×95-125 mm, taglia M: 458×120-150 mm, taglia L: 498×140-170 mm, taglia XL: 498×140-170 mm

Sella

SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio

Freno anteriore

Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio

Freno posteriore

Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio

Leve Freno

Sram G2 R, SwingLink, regolazione dell’apertura della leva senza attrezzi

Pneumatici

e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi

Raggi

e*thirteen Hive personalizzato in acciaio nero a triplo spessore, nipple in lega, rondelle per nipple

Asse mozzo anteriore

e*thirteen Boost 15×110 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS

Asse mozzo posteriore

e*thirteen Boost 12×148 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo con integrato il corpetto della ruota libera Shimano

Pneumatico anteriore

Maxxis Minion DHF 29×2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, cerchietto pieghevole

Pneumatico posteriore

Maxxis Aggressor 29×2.3, tubeless ready, doppia mescola, protezione Exo, 60TPI, cerchietto pieghevole

Pedivelle

Sram SX Eagle, Boost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S/M: 170 mm, taglia L/XL: 175 mm

Guarnitura

32T, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2

Movimento centrale

Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm

Catena

Sram SX Eagle, 12s, Powerlock

Cambio – Posteriore

Sram NX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1

Comandi cambio

Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1

Cassetta Pignoni

Sram XG-1230, 11-50T, 12s

Forcellino

Mondraker M068

Peso senza pedali

15,7 kg