€4.589,00
Telaio |
Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, sistema Zero Suspension, escursione 150 mm, Forward Geometry, collegamento superiore monoblocco, perno posteriore Boost 12×148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, percorso interno reggisella telescopico, cuscinetti a tenuta stagna con massima capacità di carico, ISCG 05 |
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Taglie |
S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm |
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Ammortizzatore |
Öhlins TTX Air 205×62,5mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2×10 mm |
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Réglgae l’amortisseur |
Compressione C20, ritorno R35 |
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Forcella |
Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110mm, offset 44mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, rampa camera d’aria. Impostazioni forcella: C20 R40 |
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Sterzo |
ONOFF Saturn conico per tubo sterzo da 1-1/8″ a 1-1/2″, cuscinetti sigillati ACB, 41×30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore |
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Attacco manubrio |
ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm |
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Manubrio |
ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm |
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Manopole |
ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm |
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Reggisella |
Reggisella telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, taglia S: 405×95-125 mm, taglia M: 458×120-150 mm, taglia L: 498×140-170 mm, taglia XL: 498×140-170 mm |
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Sella |
SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio |
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Freno anteriore |
Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio |
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Freno posteriore |
Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio |
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Leve Freno |
Sram G2 R, SwingLink, regolazione dell’apertura della leva senza attrezzi |
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Pneumatici |
e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi |
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Raggi |
e*thirteen Hive personalizzato in acciaio nero a triplo spessore, nipple in lega, rondelle per nipple |
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Asse mozzo anteriore |
e*thirteen Boost 15×110 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS |
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Asse mozzo posteriore |
e*thirteen Boost 12×148 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo con integrato il corpetto della ruota libera Shimano |
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Pneumatico anteriore |
Maxxis Minion DHF 29×2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, cerchietto pieghevole |
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Pneumatico posteriore |
Maxxis Aggressor 29×2.3, tubeless ready, doppia mescola, protezione Exo, 60TPI, cerchietto pieghevole |
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Pedivelle |
Sram SX Eagle, Boost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S/M: 170 mm, taglia L/XL: 175 mm |
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Guarnitura |
32T, lega lavorata a CNC, X-SYNC 2 |
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Movimento centrale |
Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm |
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Catena |
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock |
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Cambio – Posteriore |
Sram NX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1 |
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Comandi cambio |
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 |
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Cassetta Pignoni |
Sram XG-1230, 11-50T, 12s |
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Forcellino |
Mondraker M068 |
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Peso senza pedali |
15,7 kg |